Trenutno ima zmogljivost baterij s svinčeno kislino naslednje metode označevanja, kot so C20, C10, C5 in C2, ki predstavljajo dejansko zmogljivost, pridobljeno ob izpustu s hitrostjo odvajanja 20H, 10H, 5H in 2H. Če gre za zmogljivost pod hitrostjo odvajanja 20h, mora biti nalepka C20, C20 = 10ah baterija, ki se nanaša na vrednost zmogljivosti, pridobljene z izpustom 20H s tokom C20/20. Pretvorjena v C5, torej odvajati 4 -krat večji tok, ki ga določa C20, je zmogljivost le približno 7ah. Električno kolo je običajno izpuščeno v 1 ~ 2h z visokim tokom, baterija s svinčevim kislinam pa se izprazni v 1 ~ 2H (C1 ~ C2). , Je blizu 10 -krat od določenega toka, nato pa je električna energija, ki jo lahko dejansko dobavi 2h izcedek. Če ni C2, je treba izračunati, da se doseže pravilen čas in zmogljivost praznjenja. Če je zmogljivost, navedena s hitrostjo odvajanja 5H (C5), 100%, če se spremeni v odpust znotraj 3H, je dejanska zmogljivost le 88%; Če je izpuščen znotraj 2h, le 78%; Če se izpusti v 1H, ostane le 5H. 65% urna zmogljivosti. Domneva se, da je označena zmogljivost 10ah. Zdaj je mogoče dejansko moč 8,8ah pridobiti le s 3H izpustom; Če se izpusti z 1H, je mogoče dobiti le 6,5ah in hitrost praznjenja lahko po volji zmanjšate. Izpustni tok> 0,5C2 ne samo zmanjšuje zmogljivost kot nalepka, ampak tudi vpliva na življenjsko dobo baterije. Ima tudi določen vpliv. Na enak način je za baterijo z označeno (ocenjeno) zmogljivostjo C3 praznjenje tok C3/3, torej ≈0.333C3, če je C5, naj bo izpustni tok 0,2C5 in tako naprej.
Čas objave: oktober-27-2021
